春日的胶州湾，巨轮穿梭、吊机林立。

3月24日，记者在青岛港码头看到，集装箱吊装作业昼夜不停，海西湾造修船基地焊花飞溅，董家口港区40万吨级巨轮有序靠泊。

高效通关是港口发展的核心竞争力。为了让“数据多跑路，企业、船员少跑腿”，山东出入境边防检查总站黄岛边检站首创线上线下国际船员换班联合查验中心，将原本40多分钟的手续办理、行李查验时间压缩至10分钟内，让船员换班实现即到即办、即办即走。董家口边检站则依托船员联合查验中心，整合证件查验、行李检查、卫生检疫等职能，通过智能查验设备与信息共享体系，累计为1.5万人次中外籍船员提供一站式通关服务，通关效率提升40%。

“现在船员换班的核验效率太高了，我们的工作也省心多了。给民警点赞。”船舶代理业务员王强对记者说。

据介绍，黄岛边检站在全省率先试点“常船舶”便利化监管模式，将诚信良好的固定航线班轮纳入专属名单，把手续办理每船必检变为不定期抽查，单航次为企业节约1至3小时的靠港时间。“我们船是青岛港的固定航线班轮，纳入‘常船舶’名单后，光滞港费、燃油费就省了好多，这可是实实在在的政策红利。”泛洲海运株式会社副总经理仇法涛跟记者算了一笔账。

如果说通关便利，让航运企业尝到了效率甜头，那黄岛边检站为海西湾造修船基地量身打造的定制化服务，则让造修船企业感受到了精准暖意。作为我国大型现代化造修船基地之一，海西湾造修船基地今年一季度生产势头强劲，仅北海造船一家就手持订单超60艘。

中国船舶集团青岛北海造船有限公司修船分厂副厂长邹德说：“以前办理新造船舶出境手续，试航后还需回港二次查验，流程复杂、成本高昂。现在黄岛边检站优化了通关流程，对符合条件的新造船试航即出境，把手续办理时间压缩到2小时以内，单船单次能节约拖轮费、滞港费等各类成本超20万元。”

“我们还进驻造修船基地。如果企业有需求，我们随叫随到。”黄岛边检站执勤三队教导员徐建说，黄岛边检站开通了急事急办“绿色通道”，全力保障船舶修造作业高效推进，2022年以来已累计保障115艘次修造船舶完成试航、出境任务，为企业节约成本2300余万元。

依托国家大宗散货集散中心和能源储运基地，董家口边检站全程护航全国首个40万吨级干散货数智码头投产，并为超大吨位矿石船、超大型油轮、LNG船舶开通“绿色通道”，将随到随检“零等待”、离港验放“零延时”贯穿通关全流程，推动港口外贸货物吞吐量年均增长20%。

港口口岸“通得开”也要“管得好”。“报告指挥中心，无人机编队检查完毕，准备起飞。”黄岛边检站执勤民警刘元杰汇报后，多架无人机起飞前往任务区开展定期空中巡逻。徐建介绍，如今，黄岛边检站不断深化科技管控与精准服务融合，让口岸管控更智能、企业办事更便捷。

董家口边检站则依托智能查验设备与信息共享体系，在提升通关效率的同时强化风险研判，让精准管控成为高效通关的坚实保障。